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广西代表建议:儿童票别只看身高 建议以年龄为标准_社

发布日期:2020-06-03 00:06   来源:未知   阅读:

儿童票何时才能不以身高为标准;能否多一些慢行交通设施,让城市生活更健康;加强孩子的视力保护,教室照明需改善……今年全国两会上,广西代表团的代表们提交了不少事关民生的建议。

南宁一些公交车进门左侧扶手上的红色标记圈写有“儿童标高1.2米”。 南国早报记者 张文卉/摄

现象:大多儿童票以身高为标准定价

目前,儿童票价优惠标准基本是由有关收费单位自己决定,以身高为标准定价的不在少数。

5月26日,在南宁市明秀东路,记者随机上了一辆公交车。进车门左侧的扶手上,一个红色标记圈写着“儿童标高1.2米”,只要超过1.2米的儿童均要购买全票。一名公交司机告诉记者,经常有超过1.2米的儿童乘车,他们都会自觉刷卡乘车。

市民徐女士告诉记者,她儿子今年12岁,身高已超过1.6米。徐女士常常带孩子乘动车往返于南宁和桂林之间,按照目前的铁路规定,身高处于1.2米至1.5米之间的孩子,购买儿童票;超过1.5米的,就要购买全价票。“孩子发育好长得高,坐动车早就要买全票了。”她对此表示很无奈。

在双拥路一家准五星级酒店的自助餐厅,进门处就有一个身高尺。工作人员告诉记者,身高1.1米~1.4米的儿童就餐半价,1.4米以上的儿童就餐全价。当记者问及是否看年龄,工作人员明确表示:“身高是唯一的标准。”

记者接着走访了其他自助餐厅,对于儿童的收费标准,无一例外都是看身高。部分餐厅将儿童票的身高界定标准放宽到1.2米~1.4米。

声音:儿童票不宜按身高标准

“希望更多12岁以下的儿童,可以享受儿童应有的优惠待遇。”桂林市旅游职业中等专业学校教师韦红梅代表告诉记者,这已经是她连续3年提出该建议。此前,该建议也得到了相关部门的答复。答复表示,国家层面已经注意到这个问题,但是由于牵涉范围广,解决问题有待时日。“我会继续关注,希望能在代表任期内推动解决这个问题。”

韦红梅说,随着生活质量的提高,我国儿童发育明显增快,一般在5岁左右就能达到1.1米。“不少孩子刚上小学,就没法享受作为少年儿童可以享有的优待。”

韦红梅调研发现,在国内的公交、铁路、长途客运、地铁、影剧院、景点等设施,都是以“身高”作为儿童票的购票标准,且各个行业的儿童票身高标准不一致。然而,在国内乘坐飞机,儿童机票是以年龄为标准:不满2周岁的婴儿乘机按成人票价的10%购买婴儿票;已满2周岁未满12周岁的儿童,按同一航班成人普通票价的50%付费,提供座位。

韦红梅认为,按身高标准“一刀切”的规定,往往令“大个子儿童”丧失应有的福利。虽然近几年来,国内已有部分地区或企业,把免票和儿童票的身高标准上限上调了10厘米,但有部分儿童仍被排除在外。

建议:12岁以下儿童可享受优惠票

韦红梅建议,参照民航业儿童票以年龄为标准的规定,重新制定各行业、机构儿童票的购票标准。在公交、地铁、客运和铁路运输等公共交通方面,实行7岁以下的儿童免票,7~12岁的儿童凭有效证件半票优惠,12岁以上的儿童按全票收费。

在旅游景点、游乐园、影剧院等公共娱乐场所,实行3岁以下的儿童免票,3~12岁的儿童凭有效证件半票优惠,12岁以上的儿童凭学生证等享受优惠。

韦红梅认为,随着国家的国力越来越强,相信假以时日,可以推动解决这个问题。